Lignes existantes

 

 

Bruxelles - Anvers

La ligne 25 entre Bruxelles et Anvers doit être modernisée. La majeure partie des travaux consistera à réduire les courbes afin de permettre aux trains de circuler à une vitesse plus élevée. A l'avenir, les trains à grande vitesse pourront donc y rouler à une vitesse de 160 km/h.

 

Bruxelles-midi - Lembeek

La ligne 96 Bruxelles - Mons a été mise à 4 voies sur une longueur de 17 km et a été entièrement modernisée. Dorénavant, les TGV et les trains IC pourront rouler jusqu'à 220 km/h sur 2 d'entre elles. Des trains IR, des omnibus et des trains de pointe pourront quant à eux rouler jusqu'à 160 km /h sur les 2 voies restantes.

 

Bruxelles - Louvain

Cette ligne existante a été mise à 4 voies et a été entièrement modernisée dans le but de faciliter le trafic classique ainsi que le trafic TGV. Ces derniers rouleront à 200 km/h sur 2 des 4 voies également empruntées par les trains IC intérieurs. Les 2 autres voies sont destinées aux trains IR du trafic intérieur qui circuleront à une vitesse maximum de 160 km/h.

 

 

Bucarest - Câmpina

La ligne ferroviaire entre Bucarest et Câmpina en Roumanie est une branche commune de 2 corridors européens. La ligne avait besoin d'être rénovée. TUC RAIL a assuré avec succès la surveillance de la bonne exécution des travaux ainsi que le project management à la satisfaction de CFR (Société Nationale des Chemins de Fer roumains).