En juin 2009, TUC RAIL a signé un contrat d’assistance technique avec le bureau d’études libanais Khatib & Alami Holding S.A.L. (K&A) pour le projet « Haramain High Speed Rail Corridor ». Ce projet consiste en l’étude et la construction d’une ligne à grande vitesse de 444 km, dont la vitesse commerciale est de 320 km/h, reliant la ville de la Mecque à Médine en passant par la ville de Jeddah en Arabie saoudite. Le tracé comporte cinq gares (deux à La Mecque, deux à Jeddah et une à Médine) et deux centres de maintenance. Ce projet, dont l’investissement total est estimé à 2,8 milliards d’euros, est financé par l’Etat saoudien dans le cadre d’un fond d’investissement public. Les chemins de fer saoudiens (Saudi Railway Organization, SRO) ont attribué le contrat pour ce projet en mars dernier au groupement Al-Rahji, dont fait partie K&A Saudi Consolidated Engineering Company, une filiale de K&A Holding S.A.L. L’étude de concept a été réalisée par des bureaux d’engineering internationaux avec la SNCF Engineering.

L’assistance par TUC RAIL comprend trois volets : une mission de coordination, une mission d’assistance technique / design review et éventuellement une mission de transfert de know-how et formation.

Actuellement, TUC RAIL effectue également l’avant-projet (General Arrangement) et le projet (Detailed Design) pour la réalisation du viaduc « Makkah Flare » (± 1500 m) qui conduit à la gare de la ville de la Mecque.