C’est pour répondre à la volonté de l’Etat belge de réduire le nombre d’accidents sur les passages à niveau qu’Infrabel a établi un plan stratégique 2008- 2015. Celui-ci a pour but d’améliorer structurellement la sécurité aux passages à niveau et de réduire de 25% par rapport à 2007, le nombre de blessés et de morts suite à des accidents aux passages à niveau.

Dans son plan, Infrabel prévoit la suppression de 200 passages à niveau sur l’ensemble du réseau. Pour ce faire, le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire a fait appel à TUC RAIL pour l’ensemble du program management ainsi que pour l’étude et l’exécution d’un certain nombre de projets de suppression qui ne peuvent pas être traités par Infrabel.

En fonction de l’importance du passage à niveau et des conditions locales, un projet de suppression comprend traditionnellement les éléments suivants :
     une route latérale vers un passage à niveau adjacent ;
     un passage souterrain pour piétons et cyclistes ;
     un pont franchissant la voie ;
     un tunnel sous la voie.

Pour la suppression d’un passage à niveau, TUC RAIL procède à plusieurs démarches :
     enquête préparatoire, études préliminaires et études de mobilité éventuelles ;
     négociations avec les communes et avant-projet ;
     enquête publique et Arrêté Royal ;
     expropriations ;
     permis de bâtir ;
     établissement du cahier spécial des charges et attribution du marché ;
     exécution des travaux.