Les travaux de réélectrification de la Ligne 162 s’inscrivent dans un contexte global de modernisation de la ligne gérée par Infrabel. L’objectif de cette modernisation est de pouvoir diminuer les temps de parcours sur la ligne.

TUC RAIL a été chargée par Infrabel d’assurer les études, le suivi des travaux et la gestion de la réélectrification de la L162 entre Namur et la frontière luxembourgeoise.

Ces travaux consistent à renouveler complètement l’infrastructure de la caténaire. La particularité de ce nouveau type de caténaire, dont le concept à été développé par TUC RAIL, est d’être mixte. Cela veut dire qu’elle est compatible avec l’alimentation actuelle à courant continu en 3 kV (lignes classiques) mais aussi avec l’alimentation future à courant alternatif en 25 kV.