In juni 2009 ondertekende TUC RAIL een contract van technische bijstand met het Libanese studiebureau Khatib & Alami Holding S.A.L. (K&A) voor het project “Haramain High Speed Rail Corridor”. Dit project omvat de studie en de bouw van een 444 km lange hogesnelheidslijn met een commerciële snelheid van 320 km/u, die Mekka met Medina verbindt via de stad Jeddah in Saoedi-Arabië. Op het tracé liggen vijf stations (2 in Mekka, 2 in Jeddah en 1 in Medina) en twee onderhoudscentra. Dit project, waarvan de totale investering geraamd wordt op € 2,8 miljard, wordt gefinancierd door de Saoedische Staat in het kader van een openbaar investeringsfonds. De Saoedische spoorwegen (Saudi Railway Organization, SRO) wezen het contract voor dit project in maart toe aan de groep Al-Rahji, waar K&A Saudai Consolidated Engineering Company, een dochter van K&A Holding S.A.L., deel van uitmaakt. De ontwerpstudie werd uitgevoerd door internationale engineeringbureaus samen met de SNCF Engineering.

Deze bijstand die TUC RAIL levert omvat drie luiken: coördinatie, technische bijstand / design review en eventueel kennisoverdracht en opleiding. TUC RAIL zette hiermee een belangrijke stap in zijn ontwikkelingsstrategie op de internationale markt.

Momenteel voert TUC RAIL ook het voorontwerp (General Arrangement) en ontwerp (Detailed Design) uit voor de realisatie van het “Makkah Flare” viaduct (±1500m) dat leidt naar het station van de stad Mekka.