De Belgische Staat wil het aantal ongevallen op overwegen verminderen. Infrabel heeft daarom een strategisch plan opgesteld om de veiligheid aan overwegen structureel te verbeteren met als doelstelling om tegen 2015 het aantal gekneusde, gewonde en dodelijke slachtoffers bij ongevallen aan overwegen met 25 % te doen afnemen in vergelijking met 2007.

Het plan van Infrabel voorziet in de afschaffing van 200 overwegen over het gehele net. Om dit te kunnen realiseren, heeft infrastructuurbeheerder Infrabel een beroep gedaan op TUC RAIL voor het volledige Program Management, alsook voor studie en uitvoering van een aantal afschaffingsprojecten die niet door Infrabel zelf behandeld worden.

Afhankelijk van het belang van de overweg en van lokale omstandigheden bestaat een afschaffingsproject normaal gesproken uit de volgende infrastructuur:
     een langsweg naar een naastgelegen overweg;
     een onderdoorgang voor voetgangers en fietsers;
     een brug over het spoor;
     een tunnel onder het spoor.

Voor de afschaffing van een overweg onderneemt TUC RAIL verschillende stappen:
     vooronderzoek en eventuele voorstudies en mobiliteitsstudies;
     onderhandelingen met de gemeenten en voorontwerp;
     openbaar onderzoek en Koninklijk Besluit;
     onteigeningen;
     bouwvergunning;
     opstellen van het bestek en toekennen van de opdracht;
     uitvoering van de werkzaamheden.