Tuc Rail - Belgian Rail Engineering
  • nl
  • en
  • fr
  • Over ons
    • Profiel
    • Waarden
    • Organogram
    • Raad van bestuur
    • 25 jaar TUC RAIL
  • Onze projecten
    • Nieuwe infrastructuur
      • Liefkenshoekspoorverbinding
        • De geluidshinder voor omwonenden tot een minimum te beperken
        • De continuïteit van de havenindustrie te waarborgen
        • De hinder voor het milieu tot een minimum te beperken
        • De continuïteit van de havenindustrie te waarborgen
        • De veiligheid in de ondergrondse spoortunnels te waarborgen
        • De exploitatieveiligheid te maximaliseren
      • As Gent - de kust
      • Spoorbypass Mechelen
      • Het HSL-net
      • Noordelijke spoorontsluiting van de luchthaven Zaventem - Diabolo
        • Impact op het milieu
        • Impact op de exploitatie
        • Impact op de toegangswegen en de bedrijvenzone Brucargo
        • Beperken van de hinder voor omwonenden
        • Waarborgen van de veiligheid in de ondergrondse infrastructuur
      • Fietsbruggen in Sint-Truiden
      • Demkabrug (Nederland)
      • HSL tussen Perpignan (Frankrijk) en Figueras (Spanje)
      • Autosnelweg A11 over spoorlijn L51
      • Hogesnelheidslijn Sud Europe Atlantique (SEA)
      • LGV Est européenne
      • LGV Est européenne - Fase 2
      • Spoorinstallaties op de SEGAL-site
      • Main Hub in Antwerpen
      • Verdubbeling van de spoorlijn Pétange - Luxemburg
      • Hogesnelheidslijn Perpignan (Frankrijk) – Figueras (Spanje)
      • Aanleg Light Rail in Charleroi
      • Betuweroute
      • Haramain High Speed Rail Corridor Project - Fase 1
      • Hogesnelheidslijn Bretagne Pays de la Loire (BPL)
      • Verbinding Watermaal-Schuman-Josaphat
    • Modernisering van bestaande lijnen
      • Modernisering van As 3 (Brussel – Luxemburg)
      • Afschaffen overwegen
      • Gewestelijke Expresnet
        • Beperken van geluidshinder
        • Beperken van onteigeningen
        • Verbeteren van de plaatselijke mobiliteit
        • Bevorderen van modal shift
        • Beschermen van het patrimonium
        • Realiseren van duurzame constructies
        • Beperken van de impact op het spoorverkeer
      • Vernieuwing van het spoor op Lijn Fives - Hirson in Frankrijk
      • Vernieuwing van de tractie-onderstations in Roemenië
      • Luxemburg - Sandweiler
      • Modernisering en vernieuwing van de spoorlijn Campina-Predeal
      • Modernisering en vernieuwing van de spoorlijn Boekarest - Brasov
      • Vernieuwing van de stations in Roemenië
    • Specifieke spoorwegexpertise
      • Concentratie seinposten
      • Modernisering van As 3 (Brussel – Luxemburg)
      • Peer Review California High-Speed Rail Authority
      • Peer Review Northeast Corridor High-Speed Rail Project
      • Peer review m.b.t. aanbestedingsmethoden van Kopenhagen-Ringsted
      • HS1 UK
      • Haramain High Speed Rail Corridor Project - Fase 2
      • Spoorwegconsultancy in Nederland
      • Spoorverbinding Valenciennes – Bergen
      • TGV Fret SAB
      • Spoorverdubbeling en elektrificatie op kritieke routes in India
      • Studie van de interface pantografen en ontwerpen van bovenleidingen
      • Vervanging bruggen over de Rhône op km 49.420
      • Technische controle “Compartimenteringsdijk Vlassenbroek”
      • Technische audit van tractie-installaties
      • Gebruik BIL 250 kV in onderstation
      • Project Mae Nam Pasak dam voor de aanleg / verplaatsing van sporen
      • Hogesnelheidslijn Perpignan (Frankrijk) – Figueras (Spanje)
      • Hogesnelheidslijn Bretagne Pays de la Loire (BPL) in Frankrijk
    • Grote gebouwen, opslagplaatsen en technische installaties
      • Polyvalente werkplaats Melle
      • Trainwashes Kortrijk / Brussel-Zuid / Schaarbeek
      • Werkplaats van Bascoup
    • Internationaal
      • Hogesnelheidsspoorwegcorridor Haramain (2009 - 2014)
      • Spoorwegproject voor de ontdubbeling en elektrificatie van belangrijke routes in India (2013 - 2017)
      • Studies van de raakvlakken tussen de bovenleiding en de euro/1950 stroomafnemers (2013)
      • Hogesnelheidslijn Bretagne Pays de la Loire (2011 - 2017)
      • Hogesnelheidslijn Perpignan-Figueras (2004-2010)
  • Onze diensten
  • Procurement
    • Uitslagen aanbestedingen
  • Media Library
    • Foto's
    • Video's
  • Jobs
  • Contact

Nieuws

Philippe Denayer wordt CEO van TUC RAIL

28.02.2022

We zijn voor het derde jaar op rij TOP EMPLOYER!

10.02.2022
Meer nieuws

Jobs

TUC RAIL jobs

Ontdek onze nieuwe jobsite!

Projecten voor de toekomst? Kom en ontdek onze vacatures!

Mediagalerij

TUC RAIL, "Flexible Thinking, Reliable Results"

26.09.2022
  • Meer video's
  • Meer foto's
  • Lexicon
  • Extranet
  • Sitemap
  • Legal Notice
  • Privacy Notice
  • Cookies Notice
© 2023 TUC RAIL